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【有影】台灣「老老人」隱憂！ 最新推估：18年後失智人口翻倍破55萬
▲台灣社會高齡化，隨著「老老人」增加，失智人口推估18年後翻倍。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
台灣人口老化，超高齡社會已經倒數計時，背後隱憂之一，依國發會的最新人口推計數據推估，再18年，台灣失智人口將高達55萬人，足足是現在失智人口雙倍以上。衛福部表示，人口老化速度比想像的快，但不少民眾仍對失智存有錯誤迷思，失智不等於失能，呼籲民間及社區響應一同打造失智友善環境。
9月是「國際失智症情趣用品按摩棒月」，衛福部今（31）日也首映宣導影片「I Can：雖然失智，但我仍可以」，並請來失智者擔任記者會主持人、分享自身經驗，要打破一般民眾認為失智者總是需要被照護，無法自理生活的迷思及刻板印象。
衛福部100年至102年委託研究推估顯示，目前台灣失智人口已逾26萬人。衛福部政務次長呂寶靜表示，台灣人口老化速度比想像的快，而隨著國內「老老人」增加，失智人口會越來越多，這是整體台灣社會必須共同面對的挑戰。
呂寶靜強調，失智不等於失能，最需要被打破的錯誤迷思，統計顯示，有6成的失智者可以在社區生活，如果社會能對失智症更友善，患者的能力就能保存下來，讓失智者跟其照護者能過著有尊嚴、有品質的生活。
台灣是全球第13個提出全國性失智症政策綱領的國家，呂寶靜說，衛福部今年目標更要進一步打造「失智友善」環境，號召民眾不僅不歧視，社區還要能包容跟接受失智者。
國健署署長王英偉指出，台灣民常見的錯誤認知，就是誤認為失智症是老化症狀之一、失智者皆會伴隨失能問題，無法自理生活等，但國內失智者有9成以上是居住在家中，6成以上無失能或僅有輕度失能問題，即使被診斷失智症，還是可透過身旁家人或親友的協助，參與社區活動。
宣導影片主角蘇阿姨62歲那一年被診斷出失智症，她以自身經驗呼籲，民眾應支持鼓勵失智者，因為他們講錯話、做錯事都不是故意的，民眾應用愛心、耐心對待，多拉他們一起走出來喝咖啡、喝歌，更不想再看到有失智者只因為忘了付帳就被拉到警察局的新聞了。
國健署目前正推動失智友善示範社區計畫，目標讓失智者在熟悉友善社區環境中保有尊重、安心與安全的生活，並將於107年9月14日至9月16日在萬華區剝皮寮歷史街區舉辦3天的社區活動，包括與失智者PK象棋和麻將等，期待大眾為失智者給予最熱烈的支持與鼓舞。
民眾如有問題可撥打失智症關懷專線0800-474-580（失智時，我幫您），失智症十大警訊及預防等相關詳細資訊可於國健署網站/健康學習資源/文宣手冊/衛教宣導海報及單張專區/活躍老化（https://www.hpa.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeid=871）查詢及下載。
照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝
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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利日本混血av女優息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加香港性愛油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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